سیستم روغنکاری موتور شامل اجزای مختلفی است که نقش مهمی در عملکرد صحیح موتور و جلوگیری از سایش قطعات داخلی دارند. در ادامه، مهمترین قطعات مربوط به گیج، فیلتر و کارتل روغن در موتورهای مختلف معرفی شدهاند.
EF7 گیج روغن موتور: مناسب برای موتور EF7 در خودروهای دنا و سمند
TU5 گیج روغن موتور: مورد استفاده در موتور TU5 برای خودروهای رانا، SLX، H30 کراس، 206، SD و پارس
XU7 گیج روغن موتور صاف: مخصوص موتور XU7 در 405، سمند و پارس
XU7 گیج روغن موتور پیچی: نمونه دیگری برای موتور XU7 در همان خودروها
K4M گیج روغن موتور: برای خودروهای L90 و SANDRO
TU3 پایه فیلتر روغن: مخصوص موتور TU3 در خودروی 206
TU5 پایه فیلتر روغن: مناسب برای موتور TU5 در خودروهای رانا، SLX، H30 کراس، 206، SD و پارس
TU3 درپوش فیلتر روغن بلند: برای موتور TU3 در خودروی 206
TU3 درپوش فیلتر روغن کوتاه آلومینیوم: مناسب برای موتور TU3 در خودروهای 206، SD، 207، H30 کراس، پارس، رانا و SLX
TU3 درپوش فیلتر روغن بلند آلومینیومی: برای موتور TU3 در خودروی 206
TU5 اورینگ پایه فیلتر: مناسب برای موتور TU5 در خودروهای 206، رانا، SD، 207، پارس، H30 کراس و SLX
TU3 سوپاپ نگهدارنده فیلتر روغن: قابل استفاده در موتور TU3 برای خودروهای 206، رانا، SD، SLX، H30 کراس، 207 و پارس
TU5 کارتل روغن: مخصوص موتور TU5 در خودروهای رانا، SLX، H30 کراس، 206، SD و پارس
XU7 کارتل روغن: برای موتور XU7 در خودروهای 405، سمند و پارس
XU7 پیچ تخلیه کارتل موتور: مورد استفاده در همان خودروها
XU7 پیچ آلن دور کارتل بلند: مناسب برای موتور XU7
XU7 لوله روغن ریز روی سرسیلندر پلاستیکی: برای موتور XU7 در خودروهای 405، سمند و پارس
سیستم روغنکاری نقش مهمی در کاهش اصطکاک و جلوگیری از آسیب قطعات داخلی موتور دارد. استفاده از گیجهای دقیق، فیلترهای باکیفیت، اورینگهای مقاوم و کارتلهای استاندارد، باعث افزایش عمر مفید موتور و عملکرد بهینه آن خواهد شد.
از
ریال
تا
ریال
شرکت تیزبین پیشرو کوشا (طهران پارت سابق)
Lorem ipsum dolor sit amet consectetur sit amet
Lorem ipsum dolor sit amet consectetur sit amet