جهت خنک نمودن روغن موتور پیش از رسیدن به فیلتر روغن از اوایل ماژول استفاده میشود. در اکثر اتومبیلها از قبیل: سانتافه، سوناتا LF، پژو 2008، دنا و سمند موتور ملی از اوایل ماژول جهت خنک شدن روغن موتور استفاده شده است. نشانه های خرابی اویل ماژول ( قاطی شدن آب روغ…
جهت خنک نمودن روغن موتور پیش از رسیدن به فیلتر روغن از اوایل ماژول استفاده میشود. در اکثر اتومبیلها از قبیل: سانتافه، سوناتا LF، پژو 2008، دنا و سمند موتور ملی از اوایل ماژول جهت خنک شدن روغن موتور استفاده شده است.
نشانه های خرابی اویل ماژول ( قاطی شدن آب روغن)
ورود در روغن به آب که باعث ایجاد محلول شیری رنگ شود از نشانههای خرابی اویل ماژول است
روشن شدن چراغ روغن:
زمانیکه روغن خودرو دیر به دیر تعویض میگردد و یا روغن بی کیفیت استفاده شود باعث ایجاد رسوب در مجزاهای اویل ماژول و گرفتگی سوپاپ اویل ماژول میگردد.
نیازی به خرید و تعویض کامل اویل ماژول نمیباشد. زیرا میتوانید سوپاپ اویل ماژول 1201123004 را از نمایندگیهای آتیپیکوپلاس در سراسر ایرن تهیه نمایید.
روغن ریزی:
با تعویض ست واشر اویل ماژول با پیچ 1201123014 این مشکل برطرف میگردد.
نکته: دو عدد واشر لاستیکی جدید را در ابتدا حداقل به مدت 10 دقیقه در آب غوطهور نموده و سپس در محل مربوطه قرار دهید. به علت وجود پودرهای نگهدارنده برروی واشر لاستیکی که ممکن است عمل آبندی به درستی انجام نگیرد.
کلیه حقوق مادی و معنوی سایت متعلق به شرکت تیزبین پیشرو کوشا میباشد.
Lorem ipsum dolor sit amet consectetur sit amet
Lorem ipsum dolor sit amet consectetur sit amet
دیدگاه خود را بنویسید
برای ثبت دیدگاه، پاسخ و واکنش باید وارد حساب کاربری خود شوید.
ورود به حساب کاربری
برای ثبت نظر، پاسخ، لایک یا دیسلایک ابتدا وارد حساب کاربری شوید.
ورود و ثبتنام