در هر سیستم خنککاری، منبع انبساط نقشی کلیدی در تنظیم فشار و مدیریت حجم مایع خنککننده ایفا میکند. این قطعه با جذب افزایش حجم آب داغ در حین عملکرد موتور، از افزایش بیش از حد فشار در رادیاتور و ترکیدگی شیلنگها و اتصالات جلوگیری کرده و همزمان ذخیرهسازی ایمن مایع را ممکن میسازد.
در خودروهایی مانند پژو ۲۰۶ با موتور TU3، منبع انبساط بههمراه درب فشارشکن استاندارد و بست مخصوص نگهدارنده، یکی از قطعات حیاتی و به ظاهر سادهایست که در طول زمان فرسوده شده و باید با نمونهی مناسب جایگزین شود. درب منبع انبساط معمولاً دارای یک سوپاپ تنظیم فشار است که عملکرد آن در جلوگیری از جوش آوردن موتور و خروج بخار نقش اساسی دارد.
جنس بدنهی منبع انبساط از پلاستیک مقاوم به حرارت و فشار ساخته میشود، اما در طول زمان، در اثر تماس مداوم با مایع داغ و شرایط محیطی، ممکن است ترکخورده یا دچار تغییر رنگ و شکنندگی شود. همچنین، خرابی در درب یا سوپاپ آن میتواند باعث نشتی مایع، بالا رفتن دمای موتور یا افت راندمان سیستم خنککننده گردد.
برای اطمینان از سلامت سیستم خنککاری، توصیه میشود منبع انبساط، درب و بست آن بهصورت دورهای بررسی و در صورت فرسودگی تعویض شوند. این اقدام ساده، نقش بزرگی در افزایش عمر موتور، جلوگیری از هزینههای سنگین تعمیرات و حفظ عملکرد پایدار خودرو دارد.
از
ریال
تا
ریال
شرکت تیزبین پیشرو کوشا (طهران پارت سابق)
Lorem ipsum dolor sit amet consectetur sit amet
Lorem ipsum dolor sit amet consectetur sit amet