پوسته‌ و درپوش‌گیربکس

معرفی کوتاه

پوسته و درپوش

محافظان حیاتی سیستم انتقال قدرت

پوسته و درپوش گیربکس از اجزای اصلی و محافظتی در سیستم گیربکس خودرو هستند که وظیفه دارند اجزای داخلی گیربکس را از ضربه، گرد و غبار، نشتی روغن و تغییرات دمایی محافظت کنند. این قطعات معمولاً از آلیاژهای آلومینیومی یا چدنی با مقاومت بالا ساخته می‌شوند تا در برابر فشار و حرارت ناشی از عملکرد مداوم گیربکس دوام بیاورند.

در خودروهایی مانند پژو ۲۰۶ با موتور TU3، قطعاتی مانند واشر درب گیربکس، هواکش روی پوسته گیربکس و قیفی گیربکس خط تولید جزو قطعات رایج این زیر‌دسته هستند. واشر درب گیربکس وظیفه جلوگیری از نشت روغن در محل اتصال درپوش به پوسته را دارد. اگر این قطعه دچار فرسودگی یا خشک‌شدگی شود، نشت روغن می‌تواند منجر به کاهش روانکاری و آسیب به چرخ‌دنده‌ها شود.

هواکش روی پوسته گیربکس نیز بخشی مهم از سیستم تهویه داخلی گیربکس است. این قطعه باعث می‌شود فشار داخلی گیربکس در حین گرم شدن و کارکرد بالا تنظیم شده و از ایجاد خلا یا فشار بیش از حد جلوگیری شود. عملکرد صحیح این قطعه به سلامت کلی سیستم کمک می‌کند.

قطعه دیگری که در تولیدات کارخانه‌ای استفاده می‌شود، قیفی گیربکس خط تولید است که معمولاً برای هدایت و نصب صحیح روغن یا اجزای داخلی در فرآیند مونتاژ به کار می‌رود و در برخی مدل‌ها نیز به‌عنوان بخش دائمی نصب می‌شود.

در مجموع، اگرچه این قطعات نسبت به اجزای متحرک گیربکس ساده‌تر به نظر می‌رسند، اما نقش حیاتی در حفظ ایمنی و عملکرد صحیح سیستم دارند. تعویض به‌موقع واشرها، بررسی دوره‌ای نشتی، و انتخاب قطعات اصلی و استاندارد در زمان تعمیر یا تعویض، راهکارهای مؤثری برای افزایش عمر گیربکس هستند.