در سیستم تهویه میللنگ خودرو، بخارات روغن که بر اثر دمای بالا ایجاد میشوند، باید از طریق مسیرهای مشخصی تخلیه و بازیافت شوند تا عملکرد بهینه موتور حفظ گردد. این وظیفه بر عهده مجموعهای از اجزاست که تحت عنوان محفظه بخار روغن شناخته میشود. در خودروهایی با پیشرانه XU9 مانند پژو ۴۰۵، این مجموعه شامل شیلنگهای متصل به درب سوپاپ، کارتل، فیلتر هوا و منیفولد، همراه با قیفی روغن و دربهای مخصوص ریزش روغن میشود.
شیلنگ تخلیه بخار روغن از کارتل به درب سوپاپ بلند و شیلنگ سهراهی بخار روغن از جمله قطعات مهم این سیستم هستند که بخارات را به درستی به ورودی هوا هدایت کرده و از تجمع بخار در موتور جلوگیری میکنند. شیلنگهای مخزن به فیلتر هوا یا منیفولد هندلی نیز نقش کلیدی در تنظیم فشار مثبت کارتل (PCV) دارند.
وجود بخارات تصفیهنشده در مسیر احتراق میتواند به کاهش کیفیت احتراق، افزایش رسوبات داخلی و استهلاک زودرس قطعات منجر شود. از این رو استفاده از شیلنگها و اتصالات سالم، مقاوم به حرارت و انعطافپذیر بسیار حیاتی است.
همچنین قطعاتی مانند درب روغن ریز یا قیفی روغن XU9، در فرآیند افزایش یا کنترل سطح روغن موتور نقشی اساسی ایفا کرده و اگر دچار نشتی یا شکستگی شوند، ممکن است باعث آلودگی یا کاهش فشار روغن شوند.
بازرسی منظم و تعویض دورهای این قطعات، بهخصوص در خودروهایی با عمر بالا، کمک میکند تا سیستم تهویه بخار موتور در وضعیت استاندارد، بدون افت راندمان و بدون افزایش آلایندگی باقی بماند.
از
ریال
تا
ریال
شرکت تیزبین پیشرو کوشا (طهران پارت سابق)
Lorem ipsum dolor sit amet consectetur sit amet
Lorem ipsum dolor sit amet consectetur sit amet