بوش کمک عقب یا همان بوش قرقرهای، یکی از اجزای کلیدی در اتصال کمکفنر عقب به شاسی خودرو است. این قطعه لاستیکی فشرده، وظیفه دارد ضربات ناشی از ناهمواریهای جاده را جذب کرده، از انتقال لرزش به بدنه جلوگیری کند و به کمکفنر امکان عملکرد نرم و بیصدا را بدهد.
در خودروهای مجهز به موتور TU3 مانند پژو ۲۰۶، رانا و SD و همچنین خودروهای XU7 مثل پژو ۴۰۵، سمند و پارس، طراحی کمکفنر عقب به گونهای است که در دو سر آن از بوشهای قرقرهای استفاده میشود. این بوشها به دلیل محل قرارگیری در معرض فشار مکانیکی مداوم، گرد و غبار، حرارت و در برخی موارد روغن قرار دارند؛ بنابراین کیفیت ساخت آنها اهمیت زیادی دارد.
عملکرد صحیح بوش کمک عقب موجب نرمی حرکت در مسیرهای ناهموار، عدم لرزش کابین، کاهش صداهای ضربهای و افزایش طول عمر کمکفنر میشود. از طرفی، خرابی این قطعه با علائمی مانند تقتق عقب خودرو، لقی کمکفنر، صدای غیرعادی در چالهها و سایش نامنظم تایرهای عقب خود را نشان میدهد.
تعویض بهموقع بوش کمک عقب، همراه با بازبینی کمکفنر و سایر اجزای تعلیق، یکی از روشهای مؤثر در افزایش کیفیت سواری، کاهش استهلاک خودرو و حفظ عملکرد سیستم تعلیق است.
از
ریال
تا
ریال
شرکت تیزبین پیشرو کوشا (طهران پارت سابق)
Lorem ipsum dolor sit amet consectetur sit amet
Lorem ipsum dolor sit amet consectetur sit amet