مجموعهی سوپاپ و اجزای وابستهاش از حیاتیترین اجزای مکانیزم کنترلی موتور خودرو هستند که در فرآیند تنفس، احتراق و تخلیه گازهای حاصل از احتراق نقشی کاملاً تعیینکننده دارند. سوپاپها با باز و بسته شدن منظم، اجازه ورود هوا و سوخت به سیلندر را میدهند و سپس گازهای خروجی را از محفظه احتراق خارج میکنند. عملکرد دقیق این قطعه بهطور مستقیم بر توان موتور، مصرف سوخت و آلایندگی تأثیرگذار است.
در این میان، اجزای وابسته به سوپاپ، مانند خار سوپاپ، فنر سوپاپ و واشر زیر فنر سوپاپ، نقشهای تکمیلی اما بسیار حیاتی ایفا میکنند.
در موتورهای پرکاربردی مانند XU7 که در خودروهای پژو 405، پارس و سمند استفاده میشود، خار سوپاپ وظیفه تثبیت انتهایی ساقه سوپاپ را بر عهده دارد و از جابجایی ناخواسته آن جلوگیری میکند. فنر سوپاپ با نیروی برگشتی خود، سوپاپ را پس از هر سیکل باز شدن به موقعیت بسته بازمیگرداند. استفاده از فنرهایی با مقاومت مکانیکی استاندارد، برای جلوگیری از شکست یا رزونانس در دورهای بالا ضروری است. در این سیستم، واشر زیر فنر سوپاپ به عنوان سطح اتکای فنر عمل کرده و از تماس مستقیم آن با سرسیلندر جلوگیری میکند که این خود به افزایش عمر مفید قطعات کمک میکند.
در موتورهای کوچکتر مانند M13 که روی خودروه ای پراید و تیبا نصب شدهاند، خار سوپاپها نیز نقشی مشابه دارند، اما طراحیشان بهینهتر و با دقت بالاتر جهت تحمل در ابعاد کوچکتر انجام شده است.
این قطعات اگرچه نسبتاً کوچک هستند، اما عملکرد صحیح آنها در مجموعهی تایمینگ و تنفس موتور بسیار حیاتی است. خرابی یا فرسودگی هر یک از آنها میتواند باعث سوختن سوپاپ، کاهش کمپرس، افزایش مصرف سوخت و حتی آسیب به پیستون و سیلندر شود.
انتخاب قطعات اصلی، دقیق و متناسب با پیشرانهی خودرو، بهویژه برای سوپاپ و اجزای آن، از ضروریترین اصول نگهداری حرفهای موتورهای احتراق داخلی است.
از
ریال
تا
ریال
شرکت تیزبین پیشرو کوشا (طهران پارت سابق)
Lorem ipsum dolor sit amet consectetur sit amet
Lorem ipsum dolor sit amet consectetur sit amet