تسلا خط تولید Cybertruck را جمع می‌کند؛ پایان زودهنگام پیکاپ جنجالی؟

تسلا تصمیم گرفته تولید Cybertruck در کارخانه گیگافکتوری تگزاس را حدود ژوئن یا ژوئیه ۲۰۲۷ متوقف کند و خط تولید این پیکاپ جنجالی را برای گسترش تولید Cybercab جمع‌آوری کند.

ایلان ماسک اعلام کرده تسلا پیش از برچیدن خط تولید، حتی یک شیفت کاری اضافه خواهد کرد تا سفارش‌های باقی‌مانده Cybertruck را تحویل دهد. این تصمیم نشانه‌ای جدی از تغییر تمرکز تسلا از خودروهای متداول به سمت تاکسی‌های خودران، هوش مصنوعی و رباتیک است.

Cybertruck نتوانست به وعده بزرگ تسلا برسد

زمانی که Cybertruck در سال ۲۰۱۹ معرفی شد، ایلان ماسک پیش‌بینی می‌کرد فروش سالانه این پیکاپ بتواند به حدود ۲۵۰ هزار دستگاه برسد.

اما آمار واقعی فاصله زیادی با این هدف داشت.

فروش Cybertruck در آمریکا از حدود ۳۹ هزار دستگاه در سال ۲۰۲۴ به نزدیک ۲۰ هزار دستگاه در سال ۲۰۲۵ کاهش پیدا کرد؛ یعنی تقریباً نصف شد.

همین کاهش تقاضا یکی از عوامل اصلی تصمیم جدید تسلا محسوب می‌شود.

قیمت هم بسیار بیشتر از وعده اولیه شد

Cybertruck هنگام معرفی در سال ۲۰۱۹ با قیمت پایه‌ای حدود ۳۹٬۹۰۰ دلار وعده داده شده بود.

اما پس از تأخیرهای متعدد، زمانی که خودرو وارد بازار شد قیمت نسخه‌های آن بسیار بالاتر رفت و پیش از اعلام برنامه توقف خط تولید، تیپ‌های مختلف Cybertruck با قیمت‌هایی در حدود ۸۲٬۴۹۰ تا ۱۰۲٬۴۹۰ دلار عرضه می‌شدند.

افزایش شدید قیمت، طراحی بسیار خاص و محدود بودن بازار پیکاپ‌های برقی باعث شد بخش قابل‌توجهی از علاقه اولیه به خرید واقعی تبدیل نشود.

11 فراخوان برای Cybertruck

مشکلات Cybertruck فقط به فروش محدود نبود.

از زمان آغاز تحویل خودرو در اواخر سال ۲۰۲۳، تسلا برای این مدل ۱۱ فراخوان صادر کرده است.

برخی از آنها با به‌روزرسانی نرم‌افزاری رفع شدند، اما تعدادی نیز به تعمیر فیزیکی خودرو نیاز داشتند؛ از جمله مشکل پدال گاز و قطعات خارجی که احتمال جدا شدن آنها وجود داشت.

آیا تولید Cybertruck کاملاً پایان می‌یابد؟

اینجا یک نکته مهم وجود دارد.

تسلا رسماً گفته خط تولید Cybertruck در کارخانه Austin، Texas در میانه سال ۲۰۲۷ جمع خواهد شد، اما هنوز مشخص نیست که تولید این خودرو به کارخانه دیگری منتقل می‌شود یا Cybertruck به‌طور کامل از سبد محصولات تسلا کنار خواهد رفت.

در حال حاضر کارخانه آستین تنها مرکز شناخته‌شده‌ای است که تجهیزات مخصوص تولید بدنه و قطعات غیرمعمول Cybertruck را در اختیار دارد؛ بنابراین جمع‌آوری این خط تولید می‌تواند عملاً به معنای پایان تولید خودرو باشد، اما هنوز نمی‌توان آن را قطعی دانست.

قربانی Cybercab

دلیل اصلی جمع‌آوری خط Cybertruck، آزاد کردن ظرفیت کارخانه برای Tesla Cybercab است.

Cybercab همان خودروی دو نفره کاملاً خودرانی است که بدون فرمان و پدال طراحی شده و قرار است ستون اصلی شبکه Robotaxi تسلا باشد.

تسلا طی سال ۲۰۲۶ تمرکز خود را به‌طور محسوسی از فروش خودروهای برقی معمولی به سمت رانندگی خودکار، Robotaxi، هوش مصنوعی و ربات Optimus تغییر داده است.

Cybercab نیز اکنون به یکی از مهم‌ترین پروژه‌های آینده شرکت تبدیل شده است.

یک پایان عجیب برای یکی از جنجالی‌ترین خودروهای جهان

Cybertruck یکی از پرسر‌وصداترین خودروهای تاریخ تسلا بود.

طراحی فولادی زاویه‌دار، شیشه‌هایی که هنگام مراسم معرفی شکستند، سال‌ها تأخیر در تولید و افزایش شدید قیمت باعث شدند این خودرو تقریباً از همان ابتدا به محصولی بحث‌برانگیز تبدیل شود.

نخستین Cybertruck در سال ۲۰۲۳ به مشتریان تحویل داده شد؛ بنابراین اگر تولید آن واقعاً در اواسط ۲۰۲۷ پایان پیدا کند، دوره تولید این خودرو کمتر از چهار سال خواهد بود.

جمع‌بندی

تصمیم تسلا درباره Cybertruck بیش از آنکه فقط پایان احتمالی یک مدل باشد، نشان‌دهنده تغییر مسیر این شرکت است.

تسلا اکنون حاضر است ظرفیت تولید یکی از مشهورترین محصولات خود را کنار بگذارد تا فضای بیشتری برای Cybercab ایجاد کند؛ خودرویی که موفقیت آن وابسته به پذیرش فناوری رانندگی کاملاً خودکار و دریافت مجوزهای قانونی است.

اگر Cybercab موفق شود، تصمیم کنار گذاشتن Cybertruck ممکن است بعدها یک حرکت استراتژیک مهم تلقی شود. اما اگر پروژه Robotaxi نتواند انتظارات را برآورده کند، پایان زودهنگام Cybertruck می‌تواند به یکی از عجیب‌ترین تصمیم‌های تاریخ تسلا تبدیل شود.