بالانس چرخ‌های خودرو یکی از الزامات اساسی خودرو در زمان سرویس دوره‌ای خودرو می‌باشد که همواره توسط سازنده خودرو نیز توصیه می‌شود. بالانس لاستیک‌ها، که بعضی اوقات با میزان فرمان اشتباه گرفته می‌شود، در افزایش طول عمر لاستیک و رسیدن به عملکرد بهینه لاستیک نقش بسیار مهمی را ایفا می‌کند.
بالانس چرخ‌ها، از طریق توزیع یکسان وزن لاستیک و خودرو، باعث سایش یکنواخت هر چهار لاستیک و یک سواری ملایم می‌شود. باید توجه داشته باشید که بالانس لاستیک‌ها با میزان فرمان دو مسئله کاملا متفاوت می‌باشند.
در طول زمان، سایش لاستیک خودرو و افتادن در دست اندازها و جاده‌های ناهموار باعث می‌شود که توزیع نیرو روی لاستیک‌های خودرو دستخوش تغییر شود که در این حالت لاستیک‌های خودرو از شرایط بالانس خارج می‌شود و این مسئله خود را از طریق ارتعاش و ضربه زدن فرمان خودرو در سرعت‌های مختلف، بسته به میزان آنبالانسی، نشان می‌دهد.
باید توجه داشت که، بالانس نبودن چرخ‌ها هم برای لاستیک‌ها و هم برای خودرو مضر می‌باشد. عدم بالانس، سبب سایش غیر یکنواخت لاستیک‌ها شده و باعث می‌شود که یکی از لاستیک‌ها زودتر از دیگری به پایان عمر خود برسد. علاوه بر این، بالانس نبودن چرخ‌ها باعث خراب شدن جلوبندی خودرو نیز می‌شود که این امر ممکن است مشکلات بیشتری را برای راننده خودرو بوجود بیاورد.
بطور کلی، بالانس دوره ای لاستیک‌های خودرو در هر 8000 تا 9000 کیلومتر یا هر 6 ماه همواره به رانندگان توصیه می‌شود.
بالانس چرخ‌ها مخصوصا برای ماشین‌های امروزی، که دارای وزن کمتری در مقایسه با خودروهای قدیمی می‌باشند، از اهمیت بسیار زیادی برخوردار می‌باشد و کوچکترین عدم بالانس در لاستیک‌ها به راحتی خود را در خودروهای جدید نشان می‌دهد. در خودروهای قدیمی ارتعاش حاصل شده بواسطه عدم بالانس چرخ‌های خودرو به واسطه وزن زیاد خودرو از بین می‌رفت و راننده شاید اصلا متوجه عدم بالانس بودن لاستیک‌ها نمی‌شد و زمانی متوجه این مسئله می‌شد که دیگر لاستیک‌ها خراب شده بودند.
