
سیستم سرمایش خودرو بهویژه در مناطق گرمسیر و فصول تابستان یکی از مهمترین عوامل آسایش سرنشینان است. در خودروهایی مانند پژو ۴۰۵، سمند و پارس با موتور XU7، عملکرد صحیح کولر به هماهنگی دقیق بین کمپرسور، کندانسور، اواپراتور و مدار لولهکشی و شیلنگها وابسته است. یکی از اجزای کلیدی در این مدار، پایه تبدیل کولر است که نقش واسط میان خروجی کمپرسور و مسیر عبور گاز کولر را ایفا میکند.
پایه تبدیل کولر قطعهای فلزی یا آلومینیومی است که محل اتصال شیلنگهای کولر را به کمپرسور استاندارد XU7 ممکن میسازد. این پایه بسته به طراحی خودرو ممکن است دارای سوکتهای جداگانه برای شیلنگ فشار بالا و شیلنگ برگشت گاز کمفشار باشد. طراحی دقیق و آببندی مطمئن در این پایه باعث جلوگیری از نشت گاز مبرد، کاهش راندمان کولر یا از کار افتادن سیستم سرمایش میشود.
در کنار پایه تبدیل، شیلنگ فشار قوی کولر وظیفه دارد گاز پرفشار را از کمپرسور به سمت کندانسور منتقل کند. این شیلنگ باید در برابر فشار بالا و دمای بالا مقاوم باشد و از جنسی ساخته شود که در برابر مواد شیمیایی گاز R134a واکنش نشان ندهد.
شیلنگ برگشت کولر نیز گاز سرد شده و کمفشار را از اواپراتور به کمپرسور بازمیگرداند و بههمین دلیل باید انعطافپذیر و در عین حال مقاوم در برابر شکستگی و نشتی باشد.
نشتی در پایه یا شیلنگهای کولر، کاهش تدریجی سرمایش و در نهایت خاموشی کامل سیستم کولر را بهدنبال دارد. نشتی گاز نه تنها باعث افت عملکرد میشود، بلکه میتواند به کمپرسور نیز آسیب بزند. بررسی دورهای شیلنگها، پایه و اتصالات و استفاده از قطعات اصلی، ضامن عملکرد بینقص کولر در خودروهای XU7 است.
از
ریال
تا
ریال
کلیه حقوق مادی و معنوی سایت متعلق به شرکت تیزبین پیشرو کوشا میباشد.
Lorem ipsum dolor sit amet consectetur sit amet
Lorem ipsum dolor sit amet consectetur sit amet