میل موجگیر یکی از اجزای مهم و کمتر دیدهشده در سیستم تعلیق خودرو است که نقشی اساسی در کاهش چرخش بدنه، افزایش تعادل در پیچها و حفظ تماس یکنواخت چرخها با سطح جاده ایفا میکند. این قطعه بهویژه در خودروهای سنگینتر و با بدنه کشیده مانند سمند و دنا با پیشرانه XU7 اهمیت دوچندان دارد.
در این خودروها، میل موجگیر چپ و راست به دو طرف سیستم تعلیق متصل شده و بهواسطه بوشها، طبقها و گاهی لینکهای موجگیر، به شاسی و چرخها وصل میشوند. وظیفه اصلی این قطعات، مقابله با نیروی گریز از مرکز در هنگام پیچیدن است. بهعبارت سادهتر، میل موجگیر از خم شدن بیش از حد بدنه به یک طرف جلوگیری میکند.
در مسیرهای پرپیچوخم یا هنگام تغییر جهت ناگهانی، فشار روی یکی از چرخها افزایش مییابد. میل موجگیر این فشار را به طرف دیگر منتقل کرده و باعث تعادل عرضی و پایداری بیشتر خودرو میشود. این ویژگی نهتنها از واژگونی احتمالی جلوگیری میکند، بلکه سواری نرمتری نیز فراهم میآورد.
خرابی میل موجگیر یا بوشهای اتصال آن، منجر به بروز علائمی مانند صدای ضربهای در پیچها، عدم تعادل در حرکت سریع، لرزش در عقب یا جلو خودرو و کاهش دقت فرمانپذیری میشود. به همین دلیل، بررسی دورهای این قطعات و تعویض بهموقع آنها ضروری است؛ بهخصوص در خودروهایی که در مسیرهای شهری و ناهموار بهطور مستمر حرکت میکنند.
از
ریال
تا
ریال
شرکت تیزبین پیشرو کوشا (طهران پارت سابق)
Lorem ipsum dolor sit amet consectetur sit amet
Lorem ipsum dolor sit amet consectetur sit amet