در سیستم احتراق داخلی، کیفیت و مقدار هوای ورودی به محفظه احتراق نقشی کلیدی در عملکرد، مصرف سوخت و عمر مفید موتور ایفا میکند. قلب این فرآیند، قطعهای ساده اما حیاتی بهنام فیلتر هوا است که با جلوگیری از ورود ذرات گرد و غبار، به بهینهسازی ترکیب هوا و سوخت کمک میکند. اما عملکرد این سیستم تنها به فیلتر محدود نمیشود؛ بلکه شامل مجموعهای از قطعات مهم مانند محفظه، لولههای ورودی و خرطومیهای هواکش، لرزهگیرها، دربها و اتصالات نیز هست.
در خودروهایی با موتورهای TU5، EF7، XU7 و XU9 مانند پژو ۲۰۶، ۴۰۵، پارس، سمند، رانا، دنا و H30 کراس، انواع متنوعی از اجزای فیلتر هوا طراحی شدهاند تا با هندسه و شرایط کاری خاص هر موتور سازگار باشند.
برای نمونه، در خودروهای EF7 استفاده از قطعاتی مانند لرزهگیر محفظه فیلتر هوا کوتاه، لوله S شکل ورودی هوا و هواکش مخصوص گازسوز، عملکرد پایدار سیستم هوارسانی را در شرایط مختلف ممکن میسازد.
در موتور TU5، قطعاتی مانند هواکش کامل، لوله ورودی هواکش و لرزهگیر مخصوص بهطور دقیق با فضای محفظه موتور طراحی شدهاند تا جریان هوای ورودی بهینه شود و لرزشها کاهش یابند.
برای پیشرانههای کلاسیکتر مانند XU7 و XU9 نیز قطعاتی مانند لولههای خرطومی سر خم یا چاکدار، لوله سشواری با گردگیر، لوله رابطه هواکش به سینی فن، لولههای X2 و X5، و حتی درب کاربراتور یا لوله سوسماری مخصوص کاربراتور نقش حیاتی در انتقال مؤثر و پاک هوای ورودی ایفا میکنند.
بیتوجهی به خرابی یا فرسودگی این اجزا میتواند منجر به افت شتاب، افزایش مصرف سوخت، و ورود ذرات به داخل موتور شود که به مرور عمر پیشرانه را کاهش میدهد. تعویض بهموقع این قطعات و استفاده از نمونههای استاندارد مطابق با تیپ موتور، راهکاری مطمئن برای حفظ کیفیت راندمان خودرو است.
از
ریال
تا
ریال
کلیه حقوق مادی و معنوی سایت متعلق به شرکت تیزبین پیشرو کوشا میباشد.
Lorem ipsum dolor sit amet consectetur sit amet
Lorem ipsum dolor sit amet consectetur sit amet