پوسته آب جلوی سرسیلندر (Water Outlet Housing) یکی از اجزای مهم در سیستم خنککاری خودرو است که وظیفه دارد هدایت و توزیع جریان مایع خنککننده از سرسیلندر به سمت رادیاتور یا دیگر مسیرهای جانبی را بر عهده داشته باشد. این قطعه در امتداد خروجی آب گرم از موتور نصب میشود و معمولاً محل نصب ترموستات نیز در درون یا مجاورت آن قرار دارد.
در موتورهای رایج مانند EF7، TU5، XU7 و K4M، پوسته آب معمولاً از جنس آلومینیوم، پلاستیک تقویتشده یا آلیاژ ضدزنگ ساخته میشود تا در برابر حرارت، خوردگی و فشار بالا دوام داشته باشد. طراحی این قطعه بهگونهای است که امکان نصب شیلنگ خروجی، پیچ هواگیری، سنسور دمای آب یا مسیر اتصال به منبع انبساط نیز فراهم باشد.
خرابی در این قطعه ممکن است منجر به نشتی آب از ناحیه جلوی موتور، هوا گرفتن مدار خنککاری، افزایش دمای موتور یا اختلال در عملکرد ترموستات شود. نشتی از پوسته معمولاً بهصورت لکههای خشک شدهی ضد یخ یا رطوبت اطراف پیچها و پایهها دیده میشود. در مواردی ترکخوردگی در بدنه پلاستیکی نیز عامل نشت است.
در زمان تعویض یا سرویس پوسته آب، بررسی وضعیت واشر اتصال، پیچها و سطح آببندی آن به سرسیلندر بسیار حیاتی است. استفاده از نمونههای استاندارد با اتصالات دقیق و مقاوم، نقش مهمی در پایداری سیستم خنککاری خودرو دارد.
از
ریال
تا
ریال
شرکت تیزبین پیشرو کوشا (طهران پارت سابق)
Lorem ipsum dolor sit amet consectetur sit amet
Lorem ipsum dolor sit amet consectetur sit amet